니로EV(2019) - 25년 7월 충전비, 주행거리 결산

 

니로EV(2019)

 

 

 

니로EV(2019)

 

예상대로 7월 평균연비는 안 좋게 나왔습니다. 에어컨을 미리 틀어놓기도 했고 유틸리티모드를 적극적으로 사용하면서 차 안에서 휴식을 취하는 경우도 많았습니다. 덕분에 겨울철과 비슷할 정도의 연비가 나왔습니다. 순수하게 운행거리에 사용된 전력으로 계산하게 되면 6km후반에서 7km초반은 나올 것으로 생각되지만 직업특성상 차에서 대기하는 시간이 꽤 있다 보니 어쩔 수 없는 부분입니다. 

 

	총 충전량(kWh)	총 충전비(won)	총 운행거리(km)	평균연비(km/kWh)	1km당 충전비(won)
24년 9월	328.81	94,774	2,214	6.87	42.8
24년 10월	313.37	60,893	2,220	7.08	27.4
24년 11월	142.34	33,796	1,070	7.52	31.5
24년 12월	226.08	46,062	1,416	6.26	32.5
25년 1월	492.53	118,865	2,875	5.84	41.3
25년 2월	361.75	79,067	2,029	5.61	38.9
25년 3월	349.56	85,308	2,425	6.94	35.2
25년 4월	219.69	46,410	1,543	7.02	30.1
25년 5월	303.87	70,702	2,166	7.13	32.6
25년 6월	339.28	76,774	2,284	6.73	33.6
25년 7월	417.80	99,643	2,415	5.78	41.2

 

한달만 더 기록하면 딱 1년을 기록하게 되는데 계절별로 드라마틱한 차이를 알 수 있었습니다. 올 1월에 충전비가 올라가면서 충전비가 많이 늘어날 것으로 생각됐지만 여기저기 다니면서 프로모션이 걸려있는 충전기에서 싸게 충전하는 경우도 있어서 아직까지는 작년과 비슷한 수준으로 충전하고 있습니다. 

 

내년에 혹시나 충전비가 더 올라갈까 봐 걱정스러운 점은 있지만 아직까지는 만족스러운 전기차 생활입니다.